世界首個特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)

盾構(gòu)機始發(fā)現(xiàn)場

盾構(gòu)剖面三維立體效果圖

蘇通管廊橫截面效果圖

6月28日，由中國鐵建所屬中鐵十四局大盾構(gòu)公司承建的蘇通GIL綜合管廊工程“卓越號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，中國又一超級工程即將在長江水下誕生。

淮南～南京～上海1000千伏交流特高壓輸變電工程是國務院大氣污染治理十二個重點通道之一，該工程從蘇通大橋上游1公里處穿越長江，越江段采用隧道中鋪設氣體絕緣金屬封閉輸電線路（簡稱GIL）“蘇通GIL綜合管廊工程”，是淮南～南京～上海1000千伏交流特高壓輸變電工程的關(guān)鍵單體工程和整個工程的投運控制點。

工程于 2016 年 8 月開工建設，計劃2018年 10月完成隧道貫通，2019 年 10 月整體建成并投入運行。

“卓越號”盾構(gòu)機今年3月24日在廣州生產(chǎn)下線，相當于四層樓高、重達2400噸重，這條“鋼鐵巨龍”擁有五大亮點：

亮點一：鉆過長江來送電，乃全球首次

將大直徑盾構(gòu)越江隧道應用于GIL電力管廊，這是全球首次。即鉆過長江來送電的特高壓輸變電工程。隧道長 5468.5 米，位于江蘇省常熟市，從蘇通大橋上游一公里處過江，起于南岸蘇州引接站，止于北岸南通引接站。是華東特高壓交流環(huán)網(wǎng)合環(huán)運行的“咽喉要道”和控制性工程。

為什么選用穿江方案？

這段長江江面寬度超過5000米，如采用架空線路跨越長江，需耗巨資建設兩座主塔，鐵塔高度將超過400米，技術(shù)難度極大。采用架空線路，造價相當之高。受航空限高制約，也不適合采用架空線路。

亮點二：電壓等級、輸送容量刷新世界之最

目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進的超長距離GIL（氣體絕緣金屬封閉輸電線路）創(chuàng)新工程。隧道內(nèi)鋪設氣體絕緣金屬封閉輸電線路，輸送1000千伏交流特高壓。

什么是特高壓？

特高壓是1000千伏及以上電壓等級。輸送能力大，輸送距離最遠達2500公里以上。線路電阻損耗特低。電纜雙環(huán)網(wǎng)具有接線完善、運行靈活、供電可靠性高、但投資比單環(huán)網(wǎng)增加一倍，一般適用在城市（鎮(zhèn)）市中心區(qū)繁華地段、雙電源供電的重要用戶或供電可靠性要求較高的配電網(wǎng)絡。

什么是GIL？

GIL（Gas-insulatedLine）即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導電桿輸電，并將其封閉于接地的金屬外殼中，通過壓力氣體絕緣。傳輸容量大、損耗小、不受環(huán)境影響、運行可靠性高、節(jié)省占地等顯著優(yōu)點。

世界上首次將特高壓輸電工程和隧道管廊結(jié)合的重大創(chuàng)新工程，將推動特高壓輸電技術(shù)發(fā)展再上新臺階，進一步提升我國電網(wǎng)和裝備領(lǐng)域的技術(shù)水平和核心競爭力，并為“一帶一路”全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了新的解決方案，具有重大的示范意義和廣闊的應用前景。

亮點三：盾構(gòu)機技術(shù)集成創(chuàng)新創(chuàng)造世界之最

卓越號盾構(gòu)機總長140米，總重量2404噸，刀盤主驅(qū)動200噸，刀盤262噸，刀盤驅(qū)動裝機功率3000千瓦。為中鐵十四局借助南京長江隧道、南京地鐵10號線過江隧道和武漢地鐵8號線過江隧道成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，和生產(chǎn)廠家調(diào)用全球資源，量身定制而成，又一次實現(xiàn)了技術(shù)集成再創(chuàng)新。

盾構(gòu)機刀盤主驅(qū)動和攪拌器的軸承密封分別采用多道外密封、內(nèi)密封、唇形密封、自動背壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以應對最大壓力?？蓪崿F(xiàn)洞內(nèi)更換盾尾刷，人艙、物料艙最大工作壓力達到10個大氣壓，確保進倉作業(yè)和盾構(gòu)機的安全。

8個月完成盾構(gòu)機工廠制造，拆解運輸組裝調(diào)試節(jié)約工期1個月，均創(chuàng)造了世界之最。

亮點四：施工難度之大，刷新過江隧道之最

江底隧道開挖直徑12.07米，斷面大。隧道最深處78米，最大水土壓力達9.5巴，工程穿越的地層復雜，水文地質(zhì)條件復雜，長距離穿越高石英含量的密實砂層和有害氣體地層，是目前國內(nèi)埋深最深，水土壓力最高的越江隧道，面臨諸多全新挑戰(zhàn)。

亮點五：團隊之強，刷新盾構(gòu)施工歷史之最

錢七虎院士、陳維江院士、何川教授等20多位專家和高工先后參加方案研討和論證。

蘇通GIL綜合管廊工程是華東特高壓交流環(huán)網(wǎng)合環(huán)運行的“咽喉要道”和控制性工程。建成后，我國華東地區(qū)淮南-南京-上海之間特高壓交流雙環(huán)網(wǎng)將實現(xiàn)合環(huán)運行，大大提高華東地區(qū)接受區(qū)外電的能力，新增受電能力3500萬千瓦，滿足華東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展對電力的需求。并且每年可減少發(fā)電用煤2億噸，減排二氧化硫96萬噸、氮氧化物53萬噸、煙塵11萬噸，對促進經(jīng)濟社會與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展具有重要意義。