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參考消息網(wǎng):德國前總理:國有企業(yè)是中國人的命根子
  2012/04/17| 閱讀次數(shù):2024

    德國前總理施密特2月15日接受中國學者的專訪,對中西方歷史文化、中國政治經(jīng)濟體制改革、民族宗教政策等問題深入談了自己的看法。他認為,國有企業(yè)是中國人民的命根子,應否決私有化。他的主要觀點如下: 

    中國國有企業(yè)改革涉及上百萬億資本的所有制改革問題。改革不會有理想化的結(jié)果,必須學會設定底線和目標。當年中國的國企改制采用了抓大放小的策略,總體上是成功的。中國對一些不關乎國家根本的國有企業(yè)大膽進行私有化,而對十幾個重要領域的國有企業(yè)采用資產(chǎn)剝離、兼并、重組等辦法,既保證了效率低下的國企不再成為國家的負擔,也在重要領域保證了國家對經(jīng)濟的掌控。剩下的國企大體是壟斷性的、關乎國家安全,其核心價值是以長期穩(wěn)定的發(fā)展、而不是以追逐利潤為第一價值目標。  

    國有企業(yè)的利潤是人民的利潤。如果對這些國企實行私有化未必會有利于競爭,使人民獲利。因為這些行業(yè)對創(chuàng)新性要求沒有一般消費品那么迅速,即使分拆打破壟斷經(jīng)營,效益未必會更好,價格也未必會降低,私有企業(yè)不會有更多競爭優(yōu)勢。相反這些行業(yè)大多是資源性的,對穩(wěn)定性要求更高。 

    還有一個更重要的問題,私有企業(yè)是不關心社會整體效益的。譬如三峽工程總公司如果是一個私營企業(yè),它根本就不會存在,因為它的投資回報率會很低,而風險很大,沒人愿意作這種投資。但國家會做出這一決策,因為國家是從全局利益出發(fā),“利潤”核算對象不同。鐵路系統(tǒng)也是如此。一些西部的鐵路系統(tǒng)嚴重超載而收費很低,如果實行私有化它們就會停運或提價,這對內(nèi)陸的發(fā)展是個打擊。 

    俄羅斯的私有化改革也是個教訓。起初俄政府給公民按人頭平均分配股份將國企私有化。后來這些股份被國內(nèi)財團以超低價收購,這些壟斷財閥又把資本轉(zhuǎn)移到國外?,F(xiàn)在俄羅斯的經(jīng)濟命脈——石油、天然氣還掌控在國家手中,否則俄羅斯的國家福利會很糟糕。其國民福利及其他政府支出主要源于這些資產(chǎn)。至于國有資本造成的資源分配不公屬于監(jiān)管問題,而不是所有制本身的問題。 

    中國國企上繳的利潤不到15%,盡管如此,剩余的利潤都最終計入國家資產(chǎn)賬戶,要么用來發(fā)展,要么轉(zhuǎn)化為新的資產(chǎn)。今后它們會成為中國社會保障基金的一部分,比如保障房的建設資金、醫(yī)療保障基金。挪威、阿聯(lián)酋都是這樣,這些國家把國企的資金作為國家主權財富基金進行世界性的投資。所以可以看到,其國民的人均GDP很高,這些基金是主要的貢獻方之一。今后中國的人口紅利消失,你會看到這些國有企業(yè)釋放的價值,它們是中國人民的命根子。  

    中國的國有企業(yè)改革應該否決私有化,但不反對引入私營資本。比如科研、服務等特殊領域可以適當引進私有資本。 (本文章摘自“參考消息網(wǎng)”) 

 

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